В наличии нет, и сроки производства, пока, непонятны. Как только что то прояснится мы дадим эту информацию на сайте. 

  Отопитель повышенной мощности устанавливается на штатное место с минимальными изменениями

   Отопитель состоит из радиатора отопителя, вентилятора и распределителя потоков воздуха, расположенных в одном корпусе. Подача воздуха осуществляется на стекло и в ноги водителя и пассажиров.

   Отопитель может работать как в режиме забора свежего воздуха, так и режиме рециркуляции воздуха. При работе в режиме рециркуляции воздуха ускоряется прогрев салона, а также поддерживается более высокая температура воздуха в салоне при низких наружных температурах воздуха и более высокий температурный режим двигателя. Для перехода отопителя в режим рециркуляции нужно закрыть крышку люка воздухозаборника и открыть заслонку рециркуляции. При режиме работы отопителя в режиме наружного воздуха нужно закрыть заслонку рециркуляции и открыть крышку люка воздухозаборника.

    Управление отопителем осуществляется с блока управления (рис. 1), состоящего из трех режимного переключателя вентилятора и трех рычагов, расположенных на консоли под панелью. На консоли имеется место для установки прикуривателя и пепельницы, а также для установки дополнительных клавиш.

   Регулировка теплопроизводительности осуществляется дистанционно  краном управления отопителя, а также за счет изменения производительности вентилятора.
Ускоренный прогрев салона достигается за счет новой конструкции отопителя повышенной мощности  с увеличенной циркуляцией воздуха по салону, а также за счет увеличенной циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор отопителя.

   Надежный обдув ветровых стекол  для устранения обледенения и запотевания достигается  за счет более высокой температуры и скорости воздуха обдувающего стекла. Хороший обдув ног водителя и пассажиров.

   Удаление влаги, попадающей через воздухозаборник, достигается  за счет специального стыковочного фланца отопителя, позволяющего отводить влагу через отводную трубку. Попадание влаги в радиатор и вентилятор отопителя даже во время дождя не происходит.

Правила эксплуатации

   Специального ухода в процессе эксплуатации  отопитель не требует. Руководствуйтесь инструкцией по обслуживанию автомобиля.

   При сезонных работах необходимо проверить крепление отопителя, продуть радиатор отопителя воздухом для удаления из сердцевины радиатора пили и попавших листьев, проверить крепление шлангов подвода охлаждающей жидкости. 

Блок управления отопителем

Переключатель вентилятора отопителя (увеличение оборотов по часовой стрелке).
Рычаг управления краном отопителя (влево – закрыт,  вправо – открыт)
Рычаг управления рециркуляцией воздуха (влево – открыт, вправо – закрыт)
Рычаг управления распределением потоков воздуха (влево – в ноги и на стекло,  вправо – на стекло)
Место для дополнительной клавиши.

Установка отопителя УАЗ 450

• Отопитель устанавливается на штатное место в соответствии с инструкцией по монтажу штатного отопителя.
• Слить охлаждающую жидкость.*
• Отсоединить подводящие шланги к отопителю.
• Отсоединить шланги обдува ветрового стекла.
• Открутить штуцер отопителя на помпе и установите вместо него  штуцер из комплекта.
• Отсоединить подводящие провода от отопителя. Снять переключатель отопителя с панели    приборов и отсоединить провод питания отопителя от предохранителя.
• Отсоединить сливную трубку от отопителя.
• Открутить две гайки М6 крепления отопителя и снять отопитель.
• Изогнуть щит передка под вентилятор отопителя в зоне, указанной на фото.
• Установить новый отопитель на штатное место и закрутить две гайки М6.
• Просверлить отверстия под новый кран отопителя (поставляется в комплекте).
• Закрепить кран отопителя.
• Закрепить консоль на панели приборов. Для этого нужно просверлить два отверстия 3,2 мм в панели приборов по отверстиям в консоли так, чтобы консоль находилась в одной плоскости с панелью приборов и закрепить консоль двумя саморезами.
• Установить шланги  подвода охлаждающей жидкости к отопителю из комплекта.
• Установить шланги обдува ветрового стекла.
• Подсоединить провод питания отопителя  к плюсу на замке зажигания.
• Прикрутит массовый провод к кузову автомобиля.

* если охлаждающая жидкость загрязнена, то необходимо произвести промывку системы от грязи и накипи и залить качественную охлаждающую жидкость.
Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Установка отопителя завершена.

Сравнительные характеристики отопителей        

 *- Технические характеристики даны при температуре охлаждающей жидкости 80 0С. при температуре наружного воздуха –25 0С.